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福特新款福克斯即将上市、长安UNI-V 2.0T车型正式亮相…丨今日车闻

1.5T四缸+6AT,福特新款福克斯6月25日上市,这次你会买吗?

在6月6日正式发布之后,福特新款福克斯也准备6月25日正式上市,而近期长安福特官方也表示,新款福克斯已经陆续到店,想要预订的朋友可以去4S店摸一摸了。

长安福特新款福克斯

新款福克斯算是众望所归了,因为它久违的四缸发动机终于来了,它采用代号为CAF479WQ6的1.5T四缸发动机,其最大功率为130千瓦(约177匹马力),峰值扭矩为243牛·米,相比老款三缸发动机在马力上提升4匹,扭矩不变。

长安福特新款福克斯发动机

从发动机代号来看,这台发动机与上一代福克斯和蒙迪欧有一定的渊源,预计应该是重新按国6标准做了升级,依然可以加注92号汽油,对当下高涨的油价来说算是很友好了。

但这次变速箱却“降挡”了,由原来的8AT变成了6AT,这么一来它多了一个气缸,少了两个挡位,你们觉得这值不值呢?觉得不值也没有关系,因为在加持6AT之后,新款福克斯的百公里加速提升到了7.9秒,相比三缸+8AT的福克斯9秒多还要快不少,这下各位觉得够值了吧!

长安福特新款福克斯

当然关注福克斯的朋友,相比更关心其底盘体验,这点恕笔者不能回答,毕竟我还没开过它。不过其悬架结构稍有变化,其采用前麦弗逊独立悬架和后SLA长短臂刀锋后独立悬架系统,未来S EDITION版本还将有特殊调校,体验上将与现款车型有较大不同。

长安福特新款福克斯后悬架

除了机械层面的升级外,新款福克斯外观也有不小变化,这是一套由上海的福特中国设计中心主导设计的外观,其相比老款换装更大的尺寸格栅,内置更运动的蜂窝式装饰,更修长的车身比例,并且还增加了机甲灰、掠星蓝和炽火橙三种车身颜色,可见在福特中国主导下的新款福克斯,要更贴近国内消费者的喜好。

长安福特新款福克斯

长安福特新款福克斯

值得一提的是,新款福克斯尺寸上并没有太大变化,其长宽高分别为4672/1824/1460mm,轴距依然为2705mm,并没有像全新蒙迪欧一样大肆加长。轮胎还是米其林的PS4,尺寸为235/40 R18,依然保留很高的运动规格。

长安福特新款福克斯

长安福特新款福克斯

新款内饰变化就更少了,它只是把挡把换回以往的传统样式,其它布局还真没有什么改变,我们猜测应该是此前的旋钮式换挡存在不少故障毛病,新款选择更稳定可靠的传统换挡。车机系统也是与百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统,本土化功能依旧很丰富。

长安福特新款福克斯内饰

长安福特新款福克斯内饰

福克斯至今已经有4代车型,每一代车型都是小钢炮的代名词,只不过在2018款福克斯三缸加身之后,它的确受到中国消费者的排斥,在面对回归四缸的需求呼声中,福特也无奈做出“换机”决定,那么如今换回四缸机,各位还会考虑入手吗?

真的来了,长安UNI-V 2.0T车型正式亮相,国产车真棒

自从长安表示UNI-V会带来2.0T车型,网友对它的期待呼声就非常高,而它就在今天(6月14日),长安UNI-V 2.0T正式亮相了。

长安UNI-V 2.0T车型

虽然只是UNI-V系列的一个版本,但为了区分身份,长安UNI-V 2.0T车型在外观细节上与1.5T车型还是有些不同,比如其前保险两侧的散热口造型改为蜂窝式装饰,无边界的格栅上方还增加一道进气口,也是为了保证2.0T发动机更高效的运转。

长安UNI-V 2.0T车型

此外,整车下半部分也有一些运动套件加持,同时车窗边线、轮圈、侧裙以及后视镜外壳都有黑化处理,营造的运动效果要比1.5T车型更为强烈,尾部夸张的四出排气和可升降的运动尾翼也没有缺席,透过这些性能味的提升,也不难辨别其2.0T的身份。

长安UNI-V 2.0T车型

至于车内,长安UNI-V 2.0T车型就与1.5T车型基本保持一致了,依然还是那套非常科幻的智能科技座舱,三块彩屏组成的后置液晶仪表盘搭配中央车辆交互中控屏,在同级家轿中还是非常少见的。

长安UNI-V 2.0T车型内饰

长安UNI-V 2.0T车型内饰

翻开发动机盖,这才是它真正的重点,长安UNI-V 2.0T车型采用的正是蓝鲸新一代2.0T涡轮增压发动机,最大马力233匹,峰值扭矩390牛·米,整整要比1.5T车型提升了45匹马力和90牛·米,这样的动力水平放在一台A级家轿身上,相信其零百加速也是钢炮级别的表现。

长安UNI-V 2.0T车型发动机

可惜的是,此次长安并未公布其加速水平,也没有说明其变速箱形式,但纵观长安采用该发动机的车型来看,它们都会用上来自爱信的8速手自一体变速箱,可以期待长安后期揭晓。

长安UNI-V 2.0T车型变速箱

近一年来,国内已经诞生许多10万级运动家轿,它们对动力的升级也是你追我赶,面对消费者挑剔的需求,它们也都尽可能地满足,而随着这台长安UNI-V 2.0T车型的推出,相信众人很快就会把焦点聚焦在它身上。

实车来了,奥迪新款A6L果然变年轻,但年轻人真的会考虑?

奥迪新款A6L已经在年初在工信部申报,前段时间其上市时间也被曝光,预计就在即将到来的7月上市。那么新款A6L变得如何,一组刚刚曝光的新款A6L实车图可以告诉各位。

奥迪新款A6L实车

这次实车图曝光,基本与此前在工信部申报的新款A6L保持一致,新款A6L将带来两款不同的前脸设计,一款偏行政风格,另外一款偏运动属性。

而此次实车曝光的车型就是后者,其在中网加入“虚线式”处理,两侧保险杠也有小幅改动,虽然看起来商务范依然很足,但看惯A6L这么久的横向镀铬条,这或许还有些新鲜感。

奥迪新款A6L申报图

奥迪新款A6L实车

不过纵观全车变化来看,新款A6L也只是中网和前后保险杠略有升级,其它方面基本没有变化,包括身材部分也是,其长宽高依然为5038(5050)mm/1886mm/1475mm,轴距为3024mm。

奥迪新款A6L申报图

那么另外一套造型就更无聊了,因为其造型基本与老款A6L差别不大,主要也是前后包围稍有变化,其它方面基本无差别,当然像这种传统商务豪华轿车,受众人群也有些特殊,也可以理解奥迪的做法,大不了还有偏运动的版本可以选择。

奥迪新款A6L申报图

奥迪新款A6L申报图

当然为了提升一些年轻属性,我们在工信部还是发现它提供许多外观选装配件,比如轮圈的造型就多达11种,而S-Line版本也保留下来,并且在申报信息中还可看到“30周年运动标牌”,这意味着未来上市时,新款A6L或许还有相关的纪念版车型提供。

奥迪新款A6L申报的选装配置

此次实车图也带来部分内饰细节,可以看到新款方向盘的造型虽然与老款区别不大,但加入更精致的缝线,这并非是车型配置问题,因为老款55 TFSI旗舰车型也没有。此外,挡把周围的设计也有变化,新款A6L又增加了木纹饰板装饰,刚想夸夸新款A6L年轻化有提升,没想到中控整这一出确实意外。

奥迪新款A6L实车内饰

奥迪新款A6L实车内饰

这次实车图尾标来看,这是一台45 TFSI quattro车型,意味着它将采用2.0T高功率发动机,结合工信部信息来看,其最大功率提升到了180千瓦(约245匹马力),预计也是匹配7速双离合变速箱。

奥迪新款A6L实车

从这次奥迪新款A6L的变化来看,很明显随着购车主力人群的年轻化,作为传统商务轿车的它,也开始审视自己的设计层面,虽然新款A6L并没有带来翻天覆地的变化,但也给出两种设计版本供消费者参考,或许也是一种进阶的尝试罢了,你们觉得新款A6L改得如何?

 
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